Novair flyver med meget moderne fly, med så minimeret miljøpåvirkning som dagens teknik gør muligt. Desuden er charterfly praktisk taget altid direkte fly, og med en belægning på ca. 98% minimeres udslippet pr. passager.
Det er med fly præcis som med biler. Måden man kører påvirker brændstofforbruget og dermed udslippet. Vi er først med miljøvenlige flyvninger. Det indebærer at vi f.eks. flyver med noget lavere hastighed for at mindske luftmodstanden, især under landing. På en flyvning fra Danmark til Sydeuropa bliver rejsetiden kun nogle få minutter længere. Til Grækenland tager flyvningen 6-7 minutter længere, til De Kanariske Øer ca. 10 minutter. På den måde sparer vi 150-300 kg brændstof.
Vi arbejder også med brændstofoptimering ved hjælp af et avanceret flyveprogramssystem, som bl.a. hjælper os med at finde flyveruter med så gunstige vinde som muligt og dermed minimere vores brændstofforbrug. Brændstofoptimering indebærer også at man ikke må fylde mere brændstof på, end reglerne siger samt af sikkerhedsmæssige grunde. Vi gør hvad vi kan for at holde flyets vægt nede. Vi uddanner løbende vores piloter i kunsten at flyve optimalt.
Vi samarbejder også med bl.a. Luftfartsværket og SAS i projektet EcoFly Sweden som startede i 2007. Formålet er at mindske udslippet af kuldioxid i svenskt luftrum med 10.000 ton om året. Dette kan kun gennemføres kun med grønne flyvninger og ved at luftlederne rettes ud, så vi kan flyve en lige vej til destinationen.
Hver liter gælder
At mindske brændstofforbruget giver en meget konkret miljøeffekt. Man regner normalt med at et kg sparet brændstof mindsker udslip af kuldioxid med 3,16 kg. De miljøvenlige foranstaltninger, som Novair har gennemført siden 2007 sparer mindst 300 kg brændstof pr. flyvning. Det bliver ca. 1.000 ton om året. På et år har vi kun med disse foranstaltninger mindsket vores udslip af kuldioxid med ca. 3%.
Gennem er række af sådanne foranstaltninger på de allerede moderne og effektive fly, skal vi til og med 2009 mindske udslippet med yderligere 3%. Vores mål er altså at reducere brændstofforbruget med 6% i 2007-2009.